Jane Clifton: Por qué el Reino Unido odia las bombas de calor y los vehículos eléctricos

Aug 17, 2023

Comparte este artículo

Recordatorio, este es unDe primera calidadartículo y requiere una suscripción para leerlo.

Punto de carga de vehículos eléctricos en el centro de Londres. Foto / Getty Images

Se necesita dedicación para quejarse ante el progreso tecnológico genuino, pero si estás decidido, no importa cuán bajas establezcas tus expectativas, siempre hay espacio para excavar.

Entre los excavadores más adeptos se encuentran los escépticos de los vehículos eléctricos (EV) y los rechazadores de las bombas de calor. El beneficio del transporte impulsado por baterías sobre el transporte que emite carbono les parece una afrenta personal, y en el Reino Unido, el gobierno incluso ha identificado una aversión “cultural” a las bombas de calor, a pesar de su superioridad ambiental y, cuando se instalan correctamente, fiscalmente. Las calderas tradicionales de Gran Bretaña.

Realmente les alegró el día a estos canosos cuando una furgoneta de la policía escocesa tuvo que detener físicamente un vehículo eléctrico a principios de este mes, después de que su conductor llamara presa del pánico porque los frenos no respondían. Todavía no está claro por qué fallaron los frenos, pero el júbilo resultante sugeriría que tal mal funcionamiento era completamente desconocido en la historia del motor de combustión interna.

Dada la aún enorme brecha entre el número de vehículos eléctricos y convencionales, las estadísticas aún no pueden decirnos mucho sobre su seguridad comparativa. Se podría argumentar, aunque a riesgo perverso de hacer que un escéptico de los vehículos eléctricos se vuelva agradablemente colérico, que con poco más que un chasis y una batería, hay exponencialmente menos vehículos eléctricos que no funcionen correctamente. No importa que los accidentes sean principalmente una mala conducción y la falta de desorientación, más que averías espontáneas del coche.

De manera similar, muchas de las historias de terror sobre baterías de vehículos eléctricos que explotan caen en la categoría de idiotas: manipuladores no calificados jugando con ellos.

En cuanto a las bombas de calor, parece haber una veta de excepcionalismo británico en la oposición militante. El Reino Unido tiene la tasa de instalación más baja de Europa, una fracción de la de Francia.

La caldera doméstica, durante décadas el blanco tiránico y básico de las comedias y novelas, siempre fallando, explotando y devorando dinero, es ahora una taonga venerada.

Los edificios más antiguos del Reino Unido son difíciles de aislar, lo que puede ser un factor decisivo para la eficacia de las bombas de calor. Pero una nueva evaluación del gobierno muestra que los británicos también creen que su clima es mucho más cambiante y que su parque de viviendas es mucho menos aislante que el de todos esos países europeos que instalan con aire de suficiencia bombas en cantidades cada vez mayores. ¿Es posible que el Reino Unido haya soportado la carga desproporcionada del caos climático provocado por el calentamiento global (aunque muchos escépticos de las bombas de calor también lo son del cambio climático)? ¿Es realmente una antigua vivienda galesa mucho más ventilada que una antigua polaca? No es de extrañar que los investigadores, con mucho tacto, denominaran a esto una resistencia “cultural”.

Los primeros años de las bombas de calor en Nueva Zelanda, que también se imagina que tiene un clima voluble y viviendas con corrientes de aire, fueron irregulares. Pero con la experiencia, la eficacia aumentó y la controversia disminuyó. Los subsidios ayudaron, pero enfáticamente no están ayudando en el Reino Unido, incluso ahora el gobierno los ha aumentado.

Como suele ocurrir, el verdadero problema no son los cambios en sí, sino el miedo a ellos. La gente desconfía de los cambios tecnológicos, a menudo costosos, que se sienten intimidados a realizar. Parecen imposiciones, no mejoras. Cualquier anzuelo (y los vehículos eléctricos y las bombas de calor tienen muchos) es aprovechado y apreciado, lo que hace que sea más fácil descartar los argumentos a favor del cambio, por abrumadores que sean y por más que se basen en los hechos.

Inconscientemente, es probable que los británicos sean más sarcásticos que sus vecinos respecto de los mandatos ecológicos de sus líderes, no por su particular clima o vivienda sino por las masivas violaciones de la fe del Partygate en el número 10 de Downing Street y otras payasadas políticas de los últimos años.

Aún así, si bien las elecciones que se avecinan (en enero de 2025) pueden castigar al gobierno por su política de “sabemos lo que es bueno para usted”, el probable cambio hacia el Partido Laborista puede no apaciguar. Su última política de salud pública es hacer que las escuelas den a los niños lecciones de cepillado de dientes.

Descargo de responsabilidad: el escritor tiene (y ama) un automóvil eléctrico, pero está considerando usarlo solo junto con un monitor de presión arterial, ya que sus estimaciones de kilometraje varían desde lo represivamente espartano hasta lo extravagantemente trumpiano.

Comparte este artículo

Recordatorio, este es unDe primera calidadartículo y requiere una suscripción para leerlo.